Dirt Rally 2.0: Ikoniczne wozy w akcji [WIDEO]
Do powrotu króla gier rajdowych coraz bliżej. Najnowsza odsłona serii autorstwa Codemasters wjedzie na rynek już 26 lutego 2019 roku, nic więc dziwnego, że twórcy coraz bardziej podgrzewają atmosferę. Tym razem udostępnili nam wideo zatytułowane „Rally Through the Ages”, czyli przegląd najbardziej ikonicznych wozów rajdowych na przestrzeni dekad. Od kultowego Renault Alpine A110, królującego w latach 70. w Rajdzie Monte Carlo, Korsyki i Portugalii, aż po Subaru Imprezę, która swego czasu doczekała się nawet specjalnej polskiej wersji opracowanej we współpracy z Leszkiem Kuzajem.
Ale nowy trailer DiRT Rally 2.0 to nie tylko kawał historii – to również zapowiedź nowości. Możemy się na nim przyjrzeć nowemu systemowi degradacji, który będzie nam utrudniał życie na przestrzeni całego rajdu. Jon Armstrong, brytyjski rajdowiec, a zarazem konsultant najnowszej gry Codemasters, wyjaśnia, że zaczynając wyścig z pierwszej pozycji, będziemy musieli stawić czoła luźnym gruntom i walczyć o utrzymanie przyczepności.
Najlepiej jest prawdopodobnie zaczynać pomiędzy 5. a 10. lokatą, bo żwir jest już zamieciony i nie wpływa aż tak na wóz, ani nie wybija cię z rytmu. Im dalej będziesz w kolejce, tym nawierzchnia będzie bardziej zajechana. Będziesz więc musiał dopasować swój styl jazdy, a nawet ustawienia samego auta tak, aby poradzić sobie ze zmieniającą się trasą. Możesz próbować tego samego poziomu setki razy, ale za każdym razem będzie stawiał przed tobą nowe wyzwania.
Czytaj dalej
-
Nowa kolekcja ubrań z Wiedźmina 4 poraża cenami. Polacy znowu muszą płacić więcej
-
Gry jako wyraz tęsknoty za człowiekiem
-
2Zostań mieszkańcem Krypty. Amazon ogłasza reality show „Fallout Shelter” w klimacie „Squid Game”
-
Steam zdradził plan wyprzedaży na 2. połowę 2026 roku. Będzie w czym wybierać i na czym oszczędzać

Najnowszy zwiastun dzieła Codemasters to kawał rajdowej historii w pigułce.
Jakoś zbyt mocno Codemaster nie wierze w dobrze zmontowany zwiastun znów stosują przed sprzedaż jak się sprzeda to może poprawimy jakość, Codemaster nie posiada pełnej licencji FIA więc znów zabraknie zawartości tras jak i samochodów do tego na pewno dojdzie brak optymalizacji.
@Dantes Co?! Optymalizacją nigdy w grach od codemasters nie miałem problemów. Tr tasy są takie same jak w WRC jedynie nie mogą oficjalnych nazw używać ale kształt i lokalizacje są talkie same, nikt im tego nie zabroni robić. Na samochody mają pojedyncze licencje nie na całą serie. Wcześniejszy DIRT Rally jest bardzo dobrą grą rajdową. Ta mam nadzieję że będzie lepsza. DIRT 4 to zupełnie co innego.
Jedyną wadą pierwszego DR była mała liczba (i zróżnicowanie) tras. No i nędzna modowalność, przez co gracze sami nie byli w stanie temu zaradzić. Ciekawe jak będzie tym razem.
@Laschlo F1 2018? I – khem – dirt rally? Zwłaszcza podczas streamowania potrafią żabkować, codemasters zatrzymali się w rozwoju przed „wynalezieniem” OBSa.
W dirt rally nie miałem problemów z płynnością a o F1 słyszałem na simrecingowych portalach że akurat optymalizacja to jeden z niewielu plusów tego tytułu. Przy streamowaniu nie wiem ale gry nie są robione pod streamy Tylko pod zwykle granie. To już problem stremingowca
Pewnie, skoki o 30 klatek na 1080ti, i7 8700k i 16 giga ramu to problem streamera XD Puknij się w czółko.
Jeśli ktoś nie ma konsoli a chciałby ją wygrać i zagrać w gry które nie są dostępne na PC polecam konkurs który jest dostępny pod adresem https:www.bananki.pl/ps4/
Jeśli ktoś nie ma konsoli a chciałby ją wygrać i zagrać w gry które nie są dostępne na PC polecam konkurs który jest dostępny pod adresem https:www.bananki.pl/ps4/