13.01.2014
22
Dirt 4 zadowoli miłośników off-roadu
Dobra wiadomość dla wszystkich fanów ścigałek od Codemasters narzekających na fakt, że w ostatnim czasie w mniejszym stopniu koncentrują się na rajdach. Przedstawiciele studia zdradzili, że w kolejnym – jeszcze niezapowiedzianym – Dircie pojawi się więcej tego typu zawodów.
Jeden z fanów za pośrednictwem Twittera zapytał Paula Colemana, głównego projektanta gier spod znaku Dirt, czy następna odsłona cyklu mogłaby w większym stopniu koncentrować się na rajdach. Jego odpowiedź powinna zadowolić graczy. Jak bowiem pisze:
Tak, mogłaby i będzie 😀
Możemy więc być pewni, że w przeciwieństwie do Dirta 3, w „czwórce” położony zostanie większy nacisk na rajdy samochodowe po bezdrożach. Teraz pozostaje nam tylko czekać na oficjalną zapowiedź gry.
Czytaj dalej
-
1
Inwestor oskarża twórcę Ashes of Creation o oszustwo na grube miliony dolarów. Cała akcja śmierdzi na kilometr
-
2
Kingdom Come: Deliverance wygląda przepięknie po nextgenowej aktualizacji. Teraz możemy spuszczać łomot Kumanom w 4K
-
Diablo 2: Resurrected, Age of Wonders 4 i inne. Darmowe gry i okazje w tym tygodniu
-
8
Czy na to czekali fani Gothica? Zagrałem w demo Cralon, nową grę Björna Pankratza
Dobra wiadomość dla wszystkich fanów ścigałek od Codemasters narzekających na fakt, że w ostatnim czasie w mniejszym stopniu skupiają się na rajdach. Przedstawiciele studia zdradzili, że w kolejnym – jeszcze niezapowiedzianym – Dircie pojawi się więcej tego typu zawodów.
Niech poprostu zrobia nowego Colina i po klopocie. Dirty to juz nie to samo.
Jeżeli rzeczywiście tak będzie, no to w końcu dostaniemy dobrą grę z rajdami. Tak czy siak, preorderuję kiedy tylko rzucą na Muve czy innym polskim sklepie.
Dzisiaj skończę DiRT3. To fakt – tak się chwalono „rajdowością” tej części, a jest bodajże 4-5 lokacji, w których rajdy występują… Ale nadrabia to bardzo dobry Trailblazer 🙂 Ale jakoś lepiej lepiej wspominam DiRT2… Jakiś lepszy klimat miał. A o serii CMR już nie wspomnę 🙂 Ach wspomnienia 🙂
DiRT 3 – Driving is Really Terrible.
Dobra decyzja, bo jak bede chcial poudawac ze jezdze to odpale Nfs.
Tja wrzucą pare rajdów i tyle z tego będzie
@HammerHead, HueHuEhUehuEhUe….sorry, ale Dirt jak i niemal wszystkie samochodówki od Codemasters, mają najlepszy „driving”. Na równi z Need for Speedami.|Co do tematu. Mam nadzieję, że to wróci w postaci kariery rajdowca[Dirt 2…oo taaak], a nie cyrkowca [Dirt Showdown].
@k4cz0r – jedyną dobrą rzeczą jaką DiRT 3 zrobił, było przypomnienie mi, żeby pograć w RBR. Gymkhana, „rajdy” i klimat były zupełnie na nie.
Wystarczy, że nie będzie tego napompowanego bohatera Stanów Zjednoczonych Ken Blocka i jego zafajdanej zgrai debili i gra już zyska w moich oczach. Gdzie podziały się czasy, że gra rajdowa miała po 10 osów na minimum 8 lokacjach z serii WRC… WRC4 to śmiech na sali, niech Codies się postara i z lekko poprawionym modelem jazdy są w stanie zawładnąć rynkiem.
RBR+Widescreen mod+RSRBR 2013. YW|@k4cz0r – „niemal wszystkie samochodówki od Codemasters, mają najlepszy „driving”. Na równi z Need for Speedami.” Dawno temu nie zdarzyło się, żeby siedział 5 minut nad komentarzem i zastanawiał się czy to trolling, ironia czy zupełna ignorancja.
Co za czasy aby u bezpośredniego spadkobiercy serii CMR rajdy były jakimś dodatkowym ficzerem…
Mam nadzieję, że nowy Dirt zbliży się do genialnej odsłony CMR 2.0. Pozostaje czekać na dalsze info.
To po prostu chodzi o nową świeżość. Więcej arcadowych trybów = więcej klientów. Takie moje zdanie.|DiRT3 mam w wersji Gamebook. Dobija mnie, jak w książeczce bez przerwy ta gra jest porównywana do CMR 2.0. |Sprawa druga to poziom trudności. Nie wiem dlaczego, ale nawet na najwyższych poziomach trudności seria DiRT nie sprawia mi ŻADNEGO problemu, nawet na czasówkach. Co innego seria CMR, gdzie miałem wrażenie, że jadę IDEALNIE, a i tak zdarzało się, że kończyłem poza podium.
Dziwne nastawienie Codies widać także po innej serii – GRID. Część druga jest już niesamowicie arcadowa (co nie zmienia faktu, że jest bardzo dobrą grą 😉 ). Odnoszę wrażenie, że szukają po prostu coraz większej klienteli, zwłaszcza wśród (bez urazy, bo chodzi mi głównie o hamerykanów) konsolowców.
Ja się przyczepię do mylącego tytułu wiadomości. Rajdy off-road (jak np. rozgrywany teraz Rajd Dakar) to nie to samo co tak zwane rajdy płaskie (gdzie ścigają się samochody klas WRC, RRC, R5, S2000 itd.), na których to ma się skupić nowa część gry. Na samą grę czekam, bo gier rajdowych obecnie jest za mało w stosunku do tych, w których można pościgać się na torach.
Żeby tak powrócili do tego co było w CMR2.0.
Dircie dla mnie trasy raidowe byly jakies nijakie… Croatia, malaysia, ,maroko z Dirt2 mialy klimat:)
@andrew88: tyż prawda. O tym samym pomyślałem widząc tytuł newsa. Już nie pamiętam czy w Dircie 1 czy 2 (w trójkę nie grałem) była jakaś namiastka rajdów pustynnych, nawet ciężarówką można było jechać ale w dalszym ciągu trasa była dość sztywno wyznaczona. Pamiętam tryb baja w Motocross Madness czy w jakiejś grze 4×4 (swoją drogą dawno nie było tego typu udanej produkcji) – fajnie jakby kiedyś w Dircie pojawiły się takie rajdy na bardziej otwartej przestrzeni…
@HarryCallahan W DiRT3 są rajdy w Kenii. Ale właśnie – nie ma żadnego bardziej „otwartego” terenu tylko wyznaczona trasa na drodze. Ogólnie przypomina Utah z D2.
Jak to kiedyś stwierdziliśmy ze znajomym: „we wszystkie >>samochodówki<< się >>gra<<, a w COLINACH się jeździ". DiRT2 był ostatnim godnym uwagi, czy przy 4 król odzyska koronę? (dzięki swojej jakości, a nie faktowi, że za jedyną konkurencję ma gry z serii FIAA WRC:)
Powinno być „Dirt 4 zadowoli miłośników rajdów”…. Off-Road to zupełnie inny typ zawodów – jak sama nazwa wskazuje to są wyścigi po bezdrożach… A rajdy płaskie maja jednak trasy wyznaczone po drogach – często szutrowych, kamienistych i generalnie w kiepskim stanie, ale jednak drogach.