CD-Action Newsy

04.04.2011

18

Shift 2 Unleashed: O wchodzeniu w zakręty [WIDEO]

18 odpowiedzi do “Shift 2 Unleashed: O wchodzeniu w zakręty [WIDEO]”

1. 
   Piotrek66 4 kwietnia 2011 o 14:16

   EA opublikowało nowy zwiastun Shift 2 Unleashed. Chris Rado, jeden z mistrzów wyzwań czasowych, opowiada w nim o tym, jak wygląda wchodzenie w zakręty. A jest to niezwykle ważne – właśnie w trakcie wchodzenia w zakręty można zyskać (lub stracić) cenne sekundy w czasie wyścigu.

2. 
   Matiozo92 4 kwietnia 2011 o 16:03

   „This is real racing” – muhehe, uśmiałem się 🙂

3. 
   richter5 4 kwietnia 2011 o 16:28

   zaraz zacznę grę w S2 bo mam własny egzemplarz i sie zobaczy…

4. 
   wlosek 4 kwietnia 2011 o 17:16

   1:15 – lubię ścinać ten odcinek 😀

5. 
   BladyPiter 4 kwietnia 2011 o 17:31

   co to za liga/grupa gdzie auta są uzbrojone w takie spojlery?

6. 
   Darth7Vader 4 kwietnia 2011 o 17:49

   Tjaa… kosmiczne przednie i tylne spoilery = poprawiony docisk aerodynamiczny na tył albo przód auta + polepszenie aerodynamiki w trakcie jazdy…. „zmałpione” od F1 – nie dziwię się. 😀 😀 No ale mówienie, że driffting to „prawdziwe ściganie się”, to coś mi tu śmierdzi zużytą oponą typu slick… xD xD xD

7. 
   Darth7Vader 4 kwietnia 2011 o 17:50

   Albo, że ścinanie zakrętów, to „prawdziwe ściganie się”, to też jest coś nie tak… Poczekam, a jak kupię to zobaczy się… 🙂

8. 
   Hub3rtFromW4rs4w 4 kwietnia 2011 o 18:43

   Mogę jedynie polecić chociaż przyznam iż sterowanie mogło by być lepsze (nie nie fizyka jazdy)

9. 
   SomaticSense 4 kwietnia 2011 o 19:17

   @BladyPiterhttp:en.wikipedia.org/wiki/Time_attack

10. 
    Boxman 4 kwietnia 2011 o 19:46

    Powiem tylko tyle że w żadnym NFS nie widziałem tek dobrego driftingu !!!

11. 
    MarK 4 kwietnia 2011 o 20:00

    Panowie zamiast robić super-wypas-zajefajne zwiastuny wbijające ludziom mniej odpornym na reklamę, że to jest symulator, po prostu ruszyli by pupcie i zrobili symulator albo dali spokój i nie wciskali kitów bo to już naprawdę zaczyna być nie dość, że żenujące, to jeszcze męczące…

12. 
    Moonglow 4 kwietnia 2011 o 20:58

    Cóż za dramaturgia tych scen :E. A do ” The real [virtual] racing” trochę brakuje ;p.

13. 
    ArkanisGath 4 kwietnia 2011 o 21:30

    Niech pompują pieniądze w robienie patcha zamiast w durne filmiki.

14. 
    Xaron 4 kwietnia 2011 o 21:44

    Do real racing mu b.daleko ale gra i tak wymiata… Nie wiem tylko jak przemienić kupioną Corolle AE86 lub Mazde RX7 w specyfikacje „drift” a nie „drogowe” przez co muszę jeździć zdobytą RX8 MadBull 666HP 😛

15. 
    richter5 5 kwietnia 2011 o 06:34

    grałem wczoraj wieczorem dość długo… Sterowanie z widoku „z kasku” jest dość…. trudne… Znaczy… ciężko jest się przyzwyczaić. Ustawiłem kamerę z maski i od razu lepiej… Gra aż za bardzo przypomina pierwszą część, przez co u mnie trochę nie najlepiej podchodzi. Jeszcze znowu ten system eXPienia… Co to? RPG? Wiem, było to też w 1 części, tu to trochępoprawili i znowu to narzucanie wszystkim Autologu! Rozumiem jeśli ktoś chce się „pobawić z przyjaciółmi” w pobijanie nawzajem swoich czasów.

16. 
    richter5 5 kwietnia 2011 o 06:37

    Przynajmniej o grafikę i poprawę sterowania zadbali. Te rzeczy są dużo lepsze niż w poprzedniczce.

17. 
    richter5 5 kwietnia 2011 o 06:41

    I ten stracznie ograniczony tuning zewnętrzny. O malowanie się nie czepiam ale kupuje się od razu cały pakiet karoserii, felgi i gotowe. Żeby tuning był jak w legendarnym Undergroundzie 2. Nie mówię o drazu żeby wszystko wyglądało jak tam żeby się „symalanci”… fani symulatorów o! nie czepiali. Chodzi mi tylko o tuning. Tam był tak rozbudowany że hoho!

18. 
    UberDeath 6 kwietnia 2011 o 16:47

    @richter5 Zapomniałeś dopisać „moim zdaniem” ponieważ dla mnie widok z kasku jest idealny i tylko ułatwia sterowanie. Autolog to fajny dodatek.