CD-Action Newsy
23.02.2011
Często komentowane 46 Komentarze

Shift 2 Unleashed: Dev diary o autentyczności i realiźmie [WIDEO]

Shift 2 Unleashed: Dev diary o autentyczności i realiźmie [WIDEO]
Autentyczność i realizm to dwie najważniejsze cechy każdej gry wyścigowej pretendującej do miana symulatora. W Shift 2 Unleashed w pracach nad nimi pomagali tacy kierowcy, jak Tommy Milner, Edward Sandstrom oraz mistrz driftów Vaughn Gittin Jr. EA opublikowało pierwszy filmik "Z pamiętnika developera", w którym twórcy gry opowiadają właśnie o tych elementach gry.

Autentyczność i realizm w Shift 2 Unleashed:

Czytaj dalej

46 odpowiedzi do “Shift 2 Unleashed: Dev diary o autentyczności i realiźmie [WIDEO]”

  1. Piotrek66 23 lutego 2011 o 17:06

    Autentyczność i realizm to dwie najważniejsze cechy każdej gry wyścigowej pretendującej do miana symulatora. W Shift 2 Unleashed w pracach nad nimi pomagali tacy kierowcy, jak Tommy Milner, Edward Sandstrom oraz mistrz driftów Vaughn Gittin Jr. EA opublikowało pierwszy filmik „Z pamiętnika developera”, w którym twórcy gry opowiadają właśnie o tych elementach.

  2. dziks 23 lutego 2011 o 17:36

    Wie ktoś jak przenieść sie do dnia premiery shift 2 ?

  3. Ed3k 23 lutego 2011 o 17:41

    [beeep] jakich mało…pododawali parę żeczy i świecą ja tam wole DIRT3

  4. Adicreeds 23 lutego 2011 o 17:45

    Shift 2 jest bardzo zaawansowaną i grywalną produkcją… ale i tak wolę DiRT’a 3 😀

  5. Reality07 23 lutego 2011 o 17:56

    Zobaczymy co z tego wyjdzie ale trzeba przyznać że EA nigdy nie potrafiła zrobić porządnej symulacji ,zawsze dodawała elementy prostoty aby produkt się lepiej sprzedawał i trafiał do większej liczby fanów ,liczę na dobrą symulacje ,twardą ,trudną i realistyczną jeśli tak nie będzie to pozostanę przy Dirt…

  6. mef666 23 lutego 2011 o 17:57

    Ed3k ocb?DIRT compared to SHIFT buahahahahaha…[beeep] jakich malo to masz tam gdzie czlowiek powinien miec jednostke centralna odpowiedzialna za myslenie i normalne postrzeganie swiata! [beeep] jakich malo to cala otoczka GHYMKANY czy jak to sie tam zwie w SRICIE 3. Racing porownywac do Rally LOL.

  7. Nequit 23 lutego 2011 o 17:57

    .. który jest twardą, trudną i realistyczną symulacją?

  8. chuck29 23 lutego 2011 o 18:07

    @ mef666 Pisz po polsku. DIRT to jednak nieco inna gra od SHIFT’a, z odmienną tematyką, więc nie ma co tych gier porównywać.

  9. spokoloko 23 lutego 2011 o 18:11

    @Adicreeds nie pisz o czymś o czym nic nie wiesz.

  10. Shleizer 23 lutego 2011 o 18:18

    haha… ta, najbardziej zaawansowana fizyka jaka kiedykolwiek była w grze wyścigowej xD|Chyba mają tylko na myśli te gry z serii NFS 😛 |Mogą się fizyką przechwalać, ale i tak pewnie zostanie finalnie mocno uproszczona, żeby tytuł potrafił osiągnąć przynajmniej 30FPS na konsolach. Chyba, że ta fizyka będzie się tyczyć tylko wozu gracza, bo obliczanie dla wszystkich aut, będzie zabijać procka i wątpię, żeby taki staruszki x360 to udźwignął.

  11. erefere 23 lutego 2011 o 18:27

    Zapowiada się niesamowicie

  12. richter5 23 lutego 2011 o 18:29

    sterowanie wygląda na poprawoine względem 1 części sądząc po tym jak samochód skręca. Przed chwilą grałem sobie w jedynkę i pomimo tego że mam w nim rozegrane z 15 godzin (przeszedłem także karierę), ciągle nie mogę dobrze wyczuć sterowania… Grałem oczywiście na kierownicy, i to w miarę dobrej, bo to Logitech MOMO Racing za 350 zł. Kombinowałem z wieloma ustawieniami czułości kierowania i sprężenia zwrotnego, ale bez dobrych rezultatów. Na tym filmiku widać, że przy dużych prędkościach sterowanie…>

  13. richter5 23 lutego 2011 o 18:35

    …wydaje się lekko toporne, ale w dobrym znaczeniu tego słowa… I mam nadzieję, że poprawią driftowanie, bo w jedynce duuużo czasu jest potrzebne, żeby znależć sobie dobry samochód i dobrze go wyczuć w tej dyscyplinie. Co do kupna dwójki, to się jeszcze zobaczy z recenzji, co i jak.|@kilka osób niżej JAK MOŻNA PORÓWNYWAĆ GRĘ RAJDOWĄ DO WYŚCIGOWEJ/SYMULACYJNEJ, czyli Dirta 3 do Shifta??? To praktycznie dwie zupełnie odmienne gry, chociaż z jednego gatunku

  14. ema 23 lutego 2011 o 19:01

    Shi(f)t 2, zgodzicie sie ze mna, czy tez nie?

  15. UberDeath 23 lutego 2011 o 19:07

    @ema nie -_-

  16. Wojciech97 23 lutego 2011 o 19:08

    @ema Skoro dla ciebie [beeep] jest która miecie Forze i Gran Turismo (sam jestem prawie że fanboyem Sony ale jednak muszę to przyznać)…oraz jest jedną z najlepszych gier wyścigowych dekady (to oczywiście tylko moje prognozy jak będzie zobaczymy).

  17. mintas11 23 lutego 2011 o 19:12

    @ema- nie : tea who you yeah bunny (przeczytaj na głos z akcentem :] )|Shift 2 zapowiada się fajnie

  18. syriusz3366 23 lutego 2011 o 19:17

    @ema tak 🙂

  19. JOKI 23 lutego 2011 o 19:26

    @Wojciech97|Chwilunia mistrzu, kto powiedział, że shift 2 miecie na głowę GT5 i Forze.|Moim zdanie będzie to gra bardzo uproszczona, a symulacji będzie zaledwie garstka, zaczekajmy do ocen.

  20. chuck29 23 lutego 2011 o 19:27

    Oceniać grę, która nie wyszła nawet… gratulacje.

  21. SweetHardcore 23 lutego 2011 o 19:30

    Może poczekajcie z oceną do premiery co? A nie jedni już wiedzą , że to jakiś shit będzie , drudzy że pogromca GT5 i FM3…relax people!

  22. rubbers2 23 lutego 2011 o 19:33

    Nie będę go porównywać do iracing, ani rfactor, bo to inna liga, ale jeśli będzie co najmniej w połowie tak symulacyjny jak Richard Burns Rally, to będzie git.

  23. raz3r 23 lutego 2011 o 19:53

    Dla mnie się liczy dobra zabawa z grą. Obecnie zagrywam w shift 1, ale to co teraz widze jest epickie 🙂 Must Have 😀

  24. ZiZi 23 lutego 2011 o 20:51

    A ja gram i gram jeszcze w Shift „jeden” i nadal nie wiem jak go ukończyć xD A tu co raz bliżej „drugi” ^^

  25. ZiZi 23 lutego 2011 o 20:52

    A i oby drift był łatwiejszy niż w „jedynce” bo zupełnie nie potrafiłem go ogarnąć i odpuściłem sobie 😛

  26. Shleizer 23 lutego 2011 o 21:24

    A ja lubiłem drift w shiftcie. Na początku był wymagający, ale po załapaniu stylu, to się zawody zalicza z palcem w … 😛 |Mnie najbardziej denerwowali rywale. AI było stanowczo zbyt agresywne i zachowywało się niesportowo. Prócz tego fizyka miewała dziwne odchyły, typu podbijającego się przodu podczas hamowania przed takim jednym zakrętem. Raz nawet widziałem jak opony zawisły w powietrzu 😛 |Tak czy inaczej, gra bardzo fajna jest, tym bardziej że mam ją za free 😀 Legalnie, żeby nie było…

  27. Sosna46 23 lutego 2011 o 21:34

    Trudno tu odróżnić grę od realu lecz to co mi sie ni podobało w shifcie to ten sztywny model jazdy w porównaniu do Dirta 2 tam były co chwile jakieś hopki i kamyki na drodze a w Dirt 3 ma byc wszystko jeszcze lepsze a i po za tym w Dircie są lepsze widoki. Tak wiec staje przed trudnym wyborem co kupić może cos doradzicie tylko proszę o jakieś konkretne arkumęty

  28. Shleizer 23 lutego 2011 o 21:40

    @Sosna46, przede wszystkim to kwestia co bardziej lubisz. Precyzyjną jazdę po zamkniętym torze, czy dzikie poślizgi na szutrze i w błocie między drzewami. Ja osobiście wybiorę Dirt’a 3, bo uwielbiam rally i jestem bardziej przekonany, że na moim staruszku będzie działać znośniej, niż Shift 2 😛

  29. ZiZi 23 lutego 2011 o 21:47

    A ja bym powiedział tak… Obie serie to coś innego więc warto zaliczyć „threesome” Ty, Dirt i Shift. Ale porównanie xD

  30. Rayearth 23 lutego 2011 o 21:50

    Taka podoba i jednocześnie taka daleka od rzeczywistości… Graficznie Gran Turismo 5 wygląda lepiej, bardziej realistycznie.Druga sprawa… Wypuszczanie co chwila nowej gry z tej samej serii jest zwykłym skokiem na kasę. Do tego NFS zaczyna być po prostu nudny…

  31. Huge DRAGON 23 lutego 2011 o 22:03

    @ZiZi |jedyne „threesome” na jakie może liczyć xD hehe … I keed|a porównanie werynajs 😛

  32. mrowczak 23 lutego 2011 o 22:47

    Bracia!! Polacy, weźcie się kuhwa ogarnijcie…@Rayearth, widzisz gdzieś by na logo było napisane need for speed? Graficznie jak dla mnie porównywalne z GT5, czyli bez ochów i achów.

  33. chuck29 24 lutego 2011 o 08:51

    No drift, by pasował nieco łatwiejszy. Najlepszy był w GRID’zie. O to ja może poczekam na GRID’a 2 żeby się wyróżnić 😉

  34. Rayearth 24 lutego 2011 o 09:59

    @mrowczak|Masz rację, jak w logo nie ma NFS tzn, że to nie jest NFS. Dzięki za pomoc w ogarnianiu się. Jesteś wielki. Najlepszy. Najmądrzejszy.

  35. Pointer669 24 lutego 2011 o 10:19

    Jeśli będzie Drift taki jak w Shifcie to znowu go nie rusze nie zrobiłem ani jednego driftu w Shifcie. Wydaje mi się że bez kierownicy to tylko ludzie o nie przeciętnej upartości to zrobili.

  36. RickAVTR 24 lutego 2011 o 13:06

    Pointer, to coś słabo się starałeś xD Fakt, był trudny, ale jakoś szło, pod jednym warunkiem: trzeba było włączyć 1 lvl wspomagania kierownicy, bez tego rzeczywiście, bez kierownicy nie dało się tego ruszyć. Ale przed włączeniem tego, z 10 driftów skończyłem na padzie

  37. Zbojnik2010 24 lutego 2011 o 13:20

    Ja sie podnicilem..podobalo mi sie…DIRT-a napewno kupie SHIFT-a ciagle mysle..zobacze co pokaza. @mrowczak – daremne i prozne zale…szkoda czasu na rodzaj ludzki jakim jest polski naród. ZAwsze najlepsiejszy, zawsze najinteligentniejszy i zawsze wysmieje…az czasem wstyd ze sie jest polakiem.

  38. richter5 24 lutego 2011 o 14:18

    by wypuścili jakieś demo żeby nie kupować w ciemno. W ciemno kupiłem se Shi(f)ta 1 i pożałowałem tej wydanej stówy. Karierę przeszedłem, pierwszą połowę na padzie a drugą na kierownicy. Wrażenia nijakie… Gra ogólnie kiepska. Tuning- baaardzo ograniczony, model jazdy- o d?pę rozbić. Dlatego wole poczekać na recenzje i opinie.

  39. REEEX 24 lutego 2011 o 15:00

    MUST HAVE!

  40. stig44 24 lutego 2011 o 16:07

    Ludzie co wy chcecie od Shifta? Ja go prawie całego przeszedłem NA KLAWIATURZE, co prawda na początku było trochę problemów ale kilka wyścigów i już z górki. Drift tylko na początku był trudny, potem stał się przyjemnością. A wy tu prawicie że trzeba mieć kierownicę i nie wiem jakiego skilla…

  41. johan 24 lutego 2011 o 16:53

    Wygląda zabójczo, to już prawie fotorealizm. Mam nadzieję że model jazdy również będzie realistyczny i nie zrobią z tego zręcznościówki dla dzieci. I wcale nie trzeba mieć kierownicy żeby się w to bawić, jedynkę ukończyłem na 100% na padzie (drifty też) a wcale nie uważam się na wymiatacza. Narazie zapowiada się na najlepsze wyścigi na PC ale ocenimy to dopiero po premierze.

  42. FREEDOM 25 lutego 2011 o 01:31

    Kierownica wymagana pewnie nie jest, ale na pewno umila rozgrywkę i pozwala wykorzystać wszystkie aspekty modelu jazdy. Taka Logitech MOMO wystarczy spokojnie każdemu, kto chce po prostu się dobrze bawić, a jakaś droga to nie jest. Co do tych słynnych kierowców to…nie znam ani jednego 😉

  43. Kamis 25 lutego 2011 o 19:20

    @stig44 Ja też gram na klawie i jakoś sobie radzę. Chociaż pewnie na kierownicy byłoby przyjemniej…

  44. spokoloko 26 lutego 2011 o 06:18

    ,,Logitech MOMO wystarcz” co???????????? Jest wiele kierownic które nie przekraczają pół tysiąca złotych i też można pograć. To miała być rada? A poza tym to ten logitech jest gorszy od konkuręcji i wym przedziale cenowym. Logitech Driving Force GT to o wiele lepsza kierownica i tańsza o jakieś 100zł.

  45. misial07 26 lutego 2011 o 17:10

    Chyba będę musiał iść do okulisty, bo grafika jest tak piękna,że się pewnie mi się przywidziało. A jeżeli mam dobry wzrok i wy widzieliście to samo to napiszcie w komentarzach (chcę mieć pewność jak jest z moimi oczami).

  46. rubbers2 28 lutego 2011 o 18:35

    @spokoloko to DFGT jest droższe o 100 zł. Pozatym, w swojej właściwej kategorii cenowej prawie nie ma konkurencji (za wyjątkiem używanej dfgt, dfp). A tak o Shifcie, to grałem zarówno na klawie, padzie, taniej kierze z marketu (manta supreme 2), kierze „mydl mydl klas” (dfgt) jak i lepszych (g25, fanatec gt3 rs z pedałami clubsport), to jakość gry rosła z jakością kontrolera. Dwójka zapowiada się na fajną GRĘ, na to, że będzie symulacją wątpię.

Dodaj komentarz