Need for Speed: Payback – EA dłubie przy mikropłatnościach

Przypomnijmy (bo już sprawę opisywaliśmy), że po każdym wyścigu Payback nagradza nas jedną z trzech losowo generowanych kart. Te można również wykupić za wewnątrzgrową walutę... albo za złotówki (za które nabywamy dostawy, czyli tutejsze odpowiedniki loot boksów).

W redditowym wątku poświęconym nowej odsłonie NfS-a niejaki F8RGE (członek odpowiedzialnego za grę zespołu) obwieścił, że system progresji doczeka się korekty. 

Słowem: produkcja nagrodzi nas większą liczbą punktów pozwalających na zakup kart, co pozwoli na szybszy rozwój auta. Ponoć to zresztą dopiero pierwsza faza zmian i już wkrótce możemy oczekiwać kolejnych reform.

To kolejna sytuacja, w której Electronic Arts jest zmuszone do rewizji swojej polityki. Szczególnie głośnym echem odbił się przypadek Battlefronta II, który zadebiutował z cokolwiek zamotanym systemem mikropłatności (który szczegółowo opisaliśmy w tym materiale). Jeszcze przed premierą gracze policzyli, że aby odblokować Luke'a czy Vadera, trzeba poświęcić... 40 godzin. Lub zapłacić. Elektronicy starali się ratować sytuację, wystosowując oświadczenie, które szybko dorobiło się miana najgorzej ocenianego wpisu w historii Reddita. Agresywna monetyzacja odbiła się na pierwszych recenzjach, loot boksy zainteresowały też belgijską komisję hazardową, która duma nad tym, czy tytuł powinien być obecny na tamtejszym rynku. Finalnie, po telefonie od szefa Disneya, wydawca usunął system mikropłatności. Pytanie jednak, na jak długo.